Skip to content
LinkedinFacebookTwitterYouTubePinterest
Water & Maritime
een samenwerking van de overheid, het bedrijfsleven en onderzoeksinstellingen
Water & MaritimeWater & Maritime
  • Water & Maritime
    • Wat is Water & Maritime?
    • Wie is Water & Maritime?
  • Kernteams
    • Innovatie thema’s
    • Deltatechnologie
      • naar de TKI site
    • Maritieme Technologie
      • naar de TKI site
    • Watertechnologie
      • naar de TKI site
    • Internationaal
      • Innoveren in Europa
    • Human Capital
      • Waterchallenges
      • De stroomversnellers
      • Waterwereldwerk
  • Nieuws
  • Nieuwsbrief
  • Contact
  • Water & Maritime
    • Wat is Water & Maritime?
    • Wie is Water & Maritime?
  • Kernteams
    • Innovatie thema’s
    • Deltatechnologie
      • naar de TKI site
    • Maritieme Technologie
      • naar de TKI site
    • Watertechnologie
      • naar de TKI site
    • Internationaal
      • Innoveren in Europa
    • Human Capital
      • Waterchallenges
      • De stroomversnellers
      • Waterwereldwerk
  • Nieuws
  • Nieuwsbrief
  • Contact

Dagelijkse Archieven 8 februari 2019

Eerste emissieloze binnenvaartschip

Algemeen, Internationaal, Maritieme technologieDoor Marcelien Bos-de Koning8 februari 2019

De Sendo Liner (110 x 11,45 meter) is gebouwd bij Concordia Damen in Werkendam en vaart eerdaags deels emissieloos op een accupakket aan boord, door de havens van Rotterdam, Amsterdam en het Prinses Margrietkanaal. Opdrachtgever voor de bouw van het schip bij Concordia Damen is Sendo Shipping. Reductie De Sendo Liner is door Sendo Shipping…

Water & Maritime
Water & Maritime
Go to Top